用首夫托拉基斯基的卫星环游世界

马丘比丘 Machu Picchu
你们城里人真会玩,都开始玩卫星了……


本站收录了完整的《世界文化遗产和自然遗产名录》,不仅插图高级,而且全部链接到卫星影像甚至高清街景,如同身临其境。


首夫托拉基斯基的卫星使用说明。 如果你喜欢这个小玩意就请告诉你的朋友。咱们不是土豪也能嗨嗨皮皮环游世界!  

墨尔本涂鸦街 Hosier Lane


墨尔本涂鸦街(Hosier Lane),这可能是墨尔本最富有活力的地方了,狭窄的街道两边都是各式各样的涂鸦作品。涂鸦街位于菲林德斯街圣保罗大教堂东约100米,与联邦广场隔一条马路。这条巷子挺短,布满了形形色色的涂鸦。而且更新速度很快,很可能你今天看到的明天就已经被下一个涂鸦者的新作品覆盖了。走进小巷,满眼都是涂鸦画,有些墙面都被涂鸦画满,更有些涂鸦把门窗,垃圾桶、消防栓涂以颜色,别致新颖。墨尔本很多地方都有涂鸦,不止是这里,只是这条巷子涂鸦集中,交通方便,能顺路参观其他景点。进去看看

梵净山 Mount Fanjing


梵净山(Mount Fanjing),位于贵州铜仁,海拔2493米,系武陵山脉主峰,是中国少有的佛教道场和自然保护区,与山西五台山、浙江普陀山、四川峨眉山、安徽九华山齐名中国五大佛教名山。红云金顶,山峰拔地而起,垂直高差达百米。上半部分一分为二,由天桥链接,两边各建一庙,一边供奉释迦佛,一边供奉弥勒佛。由此印证现代佛(释迦牟尼)向未来佛(弥勒佛)的交替。晨间红云瑞气常饶四周,人称红云金顶。

彩虹河 Crystal Channel


彩虹河(Crystal Channel),是一条世界上绝无仅有的河,是一条五颜六色的河,明亮鲜艳的色彩是地球上其他地方都看不到的奇景。水晶河位在哥伦比亚的中部,长达100公里,一直到21世纪中,水晶河附近的地区都还有游击队出没,不过到了现在,哥伦比亚军队控制了通往水晶河的城镇拉马卡雷纳(La Macarena)周围30公里的地区,游客因此有机会可以安全地靠近水晶河,一窥水晶河的美丽。

江岛大桥 Eshima Ohashi Bridge


江岛大桥(Eshima Ohashi Bridge),从1997年起开始兴建,于2004年10月16日竣工通车。全长1.7公里,宽度11.3米,高度达44米,引道坡度达6.1%,每前进100米升高约6米。其实,现在的汽车一般都能爬30%的坡度,有些性能好的在70%以上。这大桥才6%的坡度,跟某些盘山公路都不能比。之所以人们觉得很高,那是因为广告公司在放广告的时候给了大众一个误导,故意把镜头前的桥拉长,显得更加陡峭。这张图之所以能够走红,是由于拍摄角度的问题,真是的情况并非如此的。这张照片是长焦镜头拍的,长焦镜头的成像特点是产生空间透视压缩感,实际上坡度根本没有这么大。不信,你自己看。在桥上是这样的。

格伊斯通道 Passage du Gois


格伊斯通道(Passage du Gois),是法国的一条大约4.2公里长的疯狂公路,因为公路两侧都是海水,随着潮汐变化,一天中只有两段时间可以通车,其他的时间,这条公路都淹没在海水中。在道路的两旁还有不少的“安全塔”,这些特殊的标志杆来提醒游客可行的道路,人们还可以站在上面等待救援或者等着海水退潮。格伊斯通道号称最危险的公路,所以它也葬送了无数交通工具,所以想通过时还是查好涨潮退潮的时间,才不会被它陷害。亲自走上这条公路看看

薯片岩 Potato Chip Rock


美国加利福利亚州的圣地亚哥,有一个地方叫做伍德森山,在那片山顶处有一块神奇的岩石,叫做薯片岩(Potato Chip Rock),岩石很薄,似乎不能承重,一个人站在上面轻轻跺一脚就会断裂的感觉。但实际上它的承重力很大,即使是十几个人站在上面也没问题。这是一个很惊险的地方,爬山来回需要4个小时,照相也要排长队,值得一去。薯片岩就在对面山顶


上薯片岩比较容易,先攀上一个大石头,然后从大石头跳上薯片岩。站在薯片岩石上,好像置身在悬崖边,有仿佛站在蓝天白云之中的感觉。但是下来的时候就很麻烦。瓜塔佩巨岩、挪威布道台

撒哈拉之眼 Richat Structure


理查特结构(Richat Structure),也被称为撒哈拉之眼(Eye of the Sahara),是一个位于撒哈拉沙漠西部、毛里塔尼亚境内的巨大同心圆地形。理查特结构的直径有50公里,海拔高度约400米,整体相当平坦。它看起来就像个菊石,从绕地球轨道才得见其全貌。在撒哈拉沙漠东部的苏丹、埃及与利比亚国境处,有另外两个规模较小的类似结构。尝试用首夫托拉基斯基的卫星去找找看。


一开始理查特结构被认为是个陨石坑,但构造的中心地势平坦,没有发现曾有高温与撞击的地质证据。也不太可能是火山,因为当地没有发现火成岩堆积的圆顶。现在普遍认为,理查特结构的是地形抬昇与侵蚀作用同时进行的结果。结构的同心圆状痕迹则是硬度较高、不易受侵蚀的古生代石英岩。但这无法解释为什么理查特结构会这么大、这么圆,总之理查特结构的成因仍未明了。

马格德堡水桥 Magdeburg Water Bridge


马格德堡水桥(Magdeburg Water Bridge),位于德国马格德堡东北郊的易北河上,是一座可以通船的渠道桥,全长918米,于1997年动工兴建,2003年竣工并投入使用。水桥连接了易北河—哈弗尔河运河与中部运河,将柏林的内陆港与莱茵河沿岸港口连接在一起。


印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。但这桥主要是来给船过的。水桥开通运营之前,在米德兰运河和易北河-哈维尔运河之间运行的船舶不得不绕道12公里,通过易北河罗腾湖船闸(Rothensee Lock)和涅格利普船闸(Niegripp Lock)通行。

卡皮拉诺吊桥 Capilano Suspension Bridge


卡皮拉诺吊桥(Capilano Suspension Bridge),于1888年首次筑建,并经过多次改建或重建,包括以混凝土加固桥墩、以钢索取代绳索等。现时吊桥建于1956年,位于卡皮拉诺河上方70米,共长136米。吊桥公园中,有60年前印第安人所雕刻且置放于此的图腾柱。锦带桥


吊桥跨越了卡佩兰奴河和大片茂密森林,行走在吊桥上,不仅可以欣赏森林美景,远处的雪山与近处的河谷都尽收眼底,完全置身于大自然之中,幸运的话还可以看到河流水汽造成的绚烂彩虹。从这里,可以一直上桥。

普洛拉度假村 Seebad Prora


普洛拉度假村(Seebad Prora),它位于德国的吕根岛上,以其纳粹规划的庞大旅游设施而闻名。这八幢外观上完全相同的大楼总长4.5千米,兴建于1936年到1939年间,作为力量来自欢乐(Kraft durch Freude,缩写KdF)工程的一部分。但尽管它们计划上要作为度假胜地使用,实际上它们却从来没有用于此目的。二战后,这里成了东德的军事禁区,上万名装甲兵、炮兵驻扎此地。


1939年,德国入侵波兰的第三年,希特勒下令在德国吕根岛海滨区域建设世界上最大的旅游度假区,纳粹把它叫做普洛拉(Prora)。但是后来二战开始了,普洛拉的建设停滞不前。直到2013年,德国某房地厂公司买了普洛拉的翻新权,并作为豪华避暑山庄和专职公寓综合楼建设。

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