用首夫托拉基斯基的卫星环游世界

交河故城 Jiaohe ruins
你们城里人真会玩,都开始玩卫星了……


本站收录了完整的《世界文化遗产和自然遗产名录》,不仅插图高级,而且全部链接到卫星影像甚至高清街景,如同身临其境。


首夫托拉基斯基的卫星使用说明。 如果你喜欢这个小玩意就请告诉你的朋友。咱们不是土豪也能嗨嗨皮皮环游世界!  

卫星拍到的奇特情景 Satellite photographed the strange scene


南非圣卢西亚(St Lucia)的热带雨林里,一群河马在洗澡,还故意拍的这么清晰,也不打马赛克,这是涉嫌偷窥啊。


卫星图确切的说法是卫星遥感图像,也叫卫星影像。即通过卫星在太空中探测地球地表物体对电磁波的反射和其发射的电磁波,从而提取这些物体的信息,完成远距离识别物体。将这些电波信息转换、识别得到的图像,即为卫星图。推近看看,赞比亚卢安瓜河,这也有……

阿尔马登与伊德里亚 Heritage of Mercury


水银遗产:阿尔马登与伊德里亚(Heritage of Mercury. Almadén and Idrija)西班牙的阿尔马登和斯洛文尼亚的伊德里亚,曾经是世界上最大的产汞区。其汞矿的开采历史可以追溯到公元前7世纪,当时有腓尼基人、罗马人和阿拉伯人在那里开采朱砂,用作油漆的添色剂和化妆品,而没有把它看作是汞金属原料。公元16-17世纪,伊德里亚和阿尔马登先后开始重视金属汞的生产。本遗产包括了西班牙的5个遗产点和斯洛文尼亚的7个遗产点,共计12个遗产点。


阿尔马登早在古代就已开始提取这里的汞矿,伊德里亚则是在公元1490年首次发现汞的存在。西班牙的遗产部分包括展现采矿历史的建筑物,如雷塔马尔城堡、宗教建筑和传统民居等。伊德里亚遗址以当地水银商店和基础设施,以及矿工宿舍、矿工剧院等为主要特点。这一遗产见证了水银的洲际贸易,以及数百年间在此基础上发展起来的欧洲与美洲重要交流史。这两处遗址是世界上两座最大的汞矿,对它们的开采一直延续到了不久之前。

西班牙和平巨石阵 Menhires por la Paz


和平巨石阵(Menhires por la Paz)离赫拉克勒斯灯塔不远,这和英国的巨石阵不同,它不是史前奇迹,而是现代雕塑。这十二块大石头组成的雕塑由加利西亚雕塑家马诺洛·巴斯(Manolo Paz)创造并于2003年落成于此,在此地西班牙内战时弗朗哥(Francisco Franco)长枪党当局枪杀共和军和社会主义者。


整个雕塑代表一个家族,两块大型石头代表父母,四周偏小的石头代表孩子们。每个石头上都开有一个矩形的小口,人们可以透过开口欣赏各种别样的景致。走近和平巨石阵。


在和平巨石阵旁边不远的地方还有一座名为共和国枪击纪念碑(Monumento aos Fusilados da Republica)的雕塑,看名字不难得知这两个雕塑都是纪念当时在此地被枪杀的共和党人和共产主义者。从这条路可以走近共和国枪击纪念碑。

波兰和乌克兰的喀尔巴阡地区木质教堂 Wooden Tserkvas


波兰和乌克兰的喀尔巴阡地区木质教堂(Wooden Tserkvas of the Carpathian Region in Poland and Ukraine)这个跨国产权的遗产地处于东欧边缘临近两国边境的喀尔巴阡山区,是在16和19世纪之间通过东正教的社区成员和希腊天主教信徒用原木建造而成。它见证着一个独特的建筑传统植根于东正教神职人员的设计。


波兰和乌克兰各有8座入选,都建于16世纪至19世纪左右。它们区别于其他东正教传统建筑之处在于,它们的建筑特色融入了当地传统的宇宙信仰和民族习俗。木制钟楼,圣像屏,室内彩瓷装饰是其最大特点。Kościół pw. Św. Michała Archanioła,这座木制小教堂可以进去参观。

丝绸之路:长安-天山廊道的路网 Silk Roads


丝绸之路:长安-天山廊道的路网(Silk Roads: the Routes Network of Chang'an-Tianshan Corridor)是跨国系列文化遗产,属文化线路类型。它经过的路线长度大约8700公里,33个遗产点中22个在中国,主要包括各帝国都城、宫殿群、佛教石窟寺等。其中包括河南省4处、陕西省7处、甘肃省5处、新疆维吾尔自治区6处,申报遗产区总面积为42668.16公顷,缓冲区总面积为189963.13公顷。哈萨克斯坦境内有8处遗迹,吉尔吉斯斯坦境内有3处遗迹。


丝绸之路是东西方之间融合、交流和对话之路,近两千年以来为人类的共同繁荣做出了重要的贡献。此次申报的丝绸之路段落,在丝绸之路交通与交流体系中具有突出的特点。它形成于公元前2世纪,兴盛于公元6-14世纪,沿用至16世纪,分布于今中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦境内。丝绸之路遗产点中国境内有22处,比如:玉门关遗址、悬泉置遗址、麦积山石窟、锁阳城遗址

丽江古城 Old Town of Lijiang


丽江古城(Old Town of Lijiang)因其主要位于大研镇,又名“大研古城”,其主要由大研古镇和束河古镇两部分组成。是一座集自然遗产、文化遗产和记忆遗产于一身,同时也是中国罕见的保存相当完好的少数民族聚集城市。也是中国仅有的以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古城之一(另一座为山西平遥古城)。凤凰古城


丽江古城始建于宋末元初(公元13世纪后期),由丽江木氏先祖将统治中心由白沙古镇迁至现狮子山 ,开始营造房屋城池,称“大叶场”。民居是束河古镇建筑群极为重要的组成部分,三坊一照壁是纳西族民居典型的构造布局,小院种花,大院植树,四季花果飘香,有甚者引水入院,蓄水成池,配以亭台,就成了一幅雅致的风景。江南六大古镇

马德留-配拉菲塔-克拉罗尔大峡谷 Madriu-Perafita-Claror Valley


马德留-配拉菲塔-克拉罗尔大峡谷(Madriu-Perafita-Claror Valley)是一个缩影,反映了千余年来当地居民从贫乏的比利牛斯山区获取资源,建立与山地景观相和谐的生存环境的状态。这个峡谷是古老的土地管理公共系统的反映,已经存在了700年。这里的冰川景观壮丽迷人,到处有悬崖峭壁、冰川林立,还有那广阔的高山牧场和层林覆盖的溪谷。遗产面积达4247公顷,占安道尔公国总面积的9%。遗产反映了气候、经济和社会的变迁,以及田园主义的生生不息和山区文化的深厚浓郁。


遗产地景观主要有房舍,尤其是避暑住区,还有梯田、石头小径和炼铁遗迹。特别是一些地理上奇特的景观,如石头风化的痕迹及一些曾经被铁性熔岩腐蚀过的痕迹,更具有独特之处。洒家喜欢这里的感觉,这种依山而建的石头房子,在这种环境下,太美了。怎么就见不到一个人呢?要是能看到一些人在这儿快乐的生活着,那真是天堂啊。

中国土司遗址 Tusi Sites


中国土司遗址(Tusi Sites)13世纪至20世纪初,中国元、明、清朝中央政权在西南少数民族地区推行“土司制度”,中央委任当地首领担任“土司”,世袭统治当地人民。留存至今的土司城寨及官署建筑遗存曾是“土司”的行政和生活中心。中国土司遗产包括湖南永顺土司城遗址、贵州播州海龙屯遗址、湖北唐崖土司城遗址。这三处遗址为中国规模较大、格局完整、遗存丰富且最具价值特征代表性的土司城遗址。至今,这些遗产所在地的居民仍传承着各自典型的民族习俗与文化传统。


湖南永顺老司城遗址和湖北唐崖土司城遗址是土司职级序列中不同等级的土司的治所。其中,湖南永顺老司城遗址是当今中国规模最大、保存最完整、历史最悠久的古代土司城遗址。始于公元910年,止于公元1727年清“改土归流”,世袭二十七代,历时818年。老司城遗址街景


湖北唐崖土司城遗址主要遗存年代为明代中后期至清初。它在三处遗址中尤其彰显出其显赫的历史地位和“三街十八巷三十六院”的庞大气势。更为难能可贵的是,遗址除了中央“衙署区”,其他部分并未进行大规模考古发掘,几乎就是原址保护。历经五六百年沧桑巨变,能有如此完好的呈现,所以弥足珍贵。贵州遵义海龙屯遗址则被称为中国乃至亚洲保存最好的古军事城堡建筑遗迹之一。

北西兰岛狩猎园林 The par force hunting landscape in North Zealand


北西兰岛狩猎园林(The par force hunting landscape in North Zealand)这片园林位于哥本哈根市北部30公里处,包含三处独特的森林景区:斯托尔·鹿之园,格里布斯科夫,斯克斯堡栅栏和斯克斯堡鹿之园。这里曾是丹麦王室“武力”狩猎:或利用猎犬围猎的地方,它保留了其原始的栅栏,石头及猎人住所。在中世纪到十六世纪末达到巅峰。这里道路成网格状排列,编号石板,栅栏与狩猎小屋无不呈现了巴洛克式园林规划风格在森林地带的应用。附近有著名的菲特烈堡(Frederiksborg Slot)

英国福斯铁路桥 The Forth Bridge


弗斯铁路桥(The Forth Bridge)又叫福斯铁路桥,是爱丁堡城北福斯河上的铁路桥。铁路桥建成于1890年,是英国人引以为豪的工程杰作。桥梁的大部份结构是钢,传说,等到把桥梁全部油漆刷一遍之后,前面的已经褪色,就又得开始重新油漆了,所以“paint the Forth Bridge(给福斯桥刷漆)”成为英国俗语。福斯大桥是世界上第一座钢架桥,对英国人来说是个引以自豪的工程,对中国人来说却是耻辱,因为它是用庚子赔款的钱建造的。在福斯公路桥上看福斯铁路桥


这座横跨苏格兰福斯河口三角湾的铁路桥是世界上最长的多跨度悬臂桥。1890年开通后一直是客货运主干道,至今仍在通行客货火车。各种未经装饰的建筑结构元素的直接呈现构成了它独具特点的工业设计美学。在风格、材料和规模上的创新使弗斯桥成为以铁路为陆路长途运输主要交通方式时代桥梁建设与设计的重要里程碑。英国福斯铁路桥街景

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