用首夫托拉基斯基的卫星环游世界

你们城里人真会玩,都开始玩卫星了……

本站收录了完整的《世界文化遗产和自然遗产名录》,不仅插图高级,而且全部链接到卫星影像甚至高清街景,如同身临其境。

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兰戈伦桥 Llangollen Bridge


兰戈伦桥(Llangollen Bridge),由四个大小不等的尖拱组成,这座桥的大部分都是用碎石建造的。桥两侧是尖锐的分水岭。被列为威尔士七大奇迹之一,是一级保护建筑。至少自1284年以来,兰戈伦的迪伊河上就有一座桥,尽管目前的桥似乎可以追溯到16世纪或17世纪,当时重建了一座较早的桥。从那时起,现在的桥梁已经扩大了无数倍,宽度增加了一倍。这座桥仍在使用中。当地高中的毕业班每年都有从桥上跳入迪河的传统。旁特斯沃泰水道桥与运河。威尔士七大奇迹中的另外六个如下:


落差73米的瀑布Pistyll Rhaeadr。

圣吉尔斯教区教堂(St Giles' Church)的五级塔楼高135英尺,有四个引人注目的六角形炮塔,始建于1506年。

欧弗顿圣玛丽教堂的21棵紫杉树,种植于约3至12世纪。

圣温弗里德井(St Winefride's Well),它自称是英国最古老的持续访问的朝圣地。据说这里的水能产生神奇的疗效,从中世纪早期开始就有持续的报道。

诸圣堂(Eglwys yr Holl Saint )的钟声不仅响亮,而且音调纯正而著称。钟声的最早记录可以追溯到1714年。

斯诺登(Snowdon)是威尔士最高的山峰,海拔1085米。

世界七大工程奇迹 The world's Seven Wonders


世界七大工程奇迹(The world's Seven Wonders)是指近代至现代七项最大型的工程,由美国土木工程师学会选出。它们分别是巴拿马的巴拿马运河、荷兰的北海保护工程、美国的帝国大厦和金门大桥、加拿大的加拿大国家电视塔、巴西的伊泰普大坝,以及英国及法国的英法海底隧道。值得注意的是,很多人将“世界七大奇迹”与“世界七大工程奇迹”混淆,它们最大的区别是前者是古代的,而后者是现代的。


巴拿马运河(Panama Canal)位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,巴拿马运河由美国建成由巴拿马拥有和管理,属于水闸式运河。巴拿马运河全长81.3千米,水深13米~15米不等,河宽152米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米,设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船。


1914年8月15日,巴拿马运河正式通航,极大地缩短了美国东西海岸间的航程,比绕合恩角缩短了14800公里。为了建造巴拿马运河,法国开始付出了3亿美元,美国追加了3亿7500万美元,共挖掘了1亿7700万方土方,用了450万方混凝土,最多时有4万工人同时施工。

安纳西中皇岛 Palais de l'Isle


安纳西中皇岛(Palais de l'Isle),也成为“老监狱”(Old Prison),是小城运河中的一座岛,形状像一艘船、停在河边。这是一座石造建筑,又叫利勒宫,这是安娜西城中最具代表性的古迹。三角船形的皇宫坐落在河中小岛上,她始建于12世纪。是欧洲上镜率最高的建筑之一。


安纳西湖(Lake Annecy)位于阿尔卑斯山脚下,被誉为全欧洲最纯净的湖泊。安纳西是法国阿尔卑斯山区最美丽的小镇,人称“阿尔卑斯山的阳台”,又称“萨瓦省的威尼斯”。

罗马帝国边境 下日耳曼界墙 The Lower German Limes


罗马帝国边境 下日耳曼界墙(Frontiers of the Roman Empire – The Lower German Limes),从德国的莱茵山地到荷兰的北海沿岸,下日耳曼界墙由莱茵河下游左岸约400公里沿线的102个遗产点组成,是罗马帝国边境的一部分。


公元2世纪,罗马帝国横跨欧洲、近东和北非,跨度超过7500公里。这些遗产点包括标识公元1-5世纪的下日耳曼边疆的军事和民用遗迹以及基础设施。该遗产地的考古遗迹包括军事基地、堡垒、塔楼、临时营地、道路、港口、舰队基地、运河和渡槽,以及平民居住区、城镇、墓地、避难所、圆形剧场和宫殿。几乎所有这些考古遗迹都埋在地下。遗迹中的浸水沉积物使罗马占领时期的结构和有机材料得到高度完好的保存。罗马帝国的边界 多瑙河界墙(西段)

拉卢维耶尔和勒罗尔克斯中央运河上的四座船舶吊车(艾诺)


拉卢维耶尔和勒罗尔克斯中央运河上的四座船舶吊车(艾诺)(The Four Lifts on the Canal du Centre and their Environs, La Louvière and Le Roeulx (Hainaut))中央运河连接着比利时东西向的两条大河,挡在运河中央的是一座高67米的山丘。为了翻越山丘,人们建造了四个升船机来使船舶通过这7千米的水道。在这么短的距离里提升了66.2米高的运河即使在全世界也很少见。这个工程历时35年才得以完工。一个升船机、两个升船机、三个升船机、四个升船机。


升船机在河道中间设有蓄满水的池子,一关上门船就浮在水池里了,然后整只船上升,这就是19世纪末开发出来的水力式升船机。升船机20分钟就可以把船带到17米高的河道上。当时的人们在中央运河里连续设置了四座这样的升船机,船只这才能翻越山丘。

曼彻斯特市政厅 Manchester Town Hall


曼彻斯特市政厅(Manchester Town Hall),坐落于艾伯特广场(Albert Square),修建于维多利亚时期,是哥特复兴式建筑的代表作,竣工于1877年。1938年,市政厅进行了扩建。1952年2月25日,曼彻斯特市政厅成为英国的一级保护建筑。曼彻斯特市政厅街景


曼彻斯特(Manchester),是英国第二繁华城市,是世界上第一座工业化城市。是英国除伦敦以外最大的金融中心城市。曼彻斯特唐人街

运河街(Canal Street)是曼彻斯特市中心的一条步行街,布满同志酒吧和餐馆。也是欧洲最成功的同志村。街景


曼彻斯特城市的前身是建于公元79年的罗马城堡。这座城堡就坐落在凯瑟菲尔德(Castlefield),后来工业革命的摇篮。凯瑟菲尔德至今仍保留着破旧的高架铁路、锈迹斑斑的铁桥和巨型仓库,观之让人震撼不已。到了80年代,这里被改建成现在的城市遗址公园。

奥格斯堡水利管理系统 Water Management System of Augsburg


奥格斯堡水利管理系统(Water Management System of Augsburg),奥格斯堡市的水利管理系统自14世纪至今已经历了数个阶段的发展。该水利系统由以下几部分组成:运河网络、数个历史可追溯至15-17世纪的水塔(内部为抽水装置)、1座水冷式屠宰行业建筑、3个雕塑喷泉系统以及仍在为奥格斯堡提供可持续能源的水电站。该水利管理系统产生的技术创新让奥格斯堡成为发展水利工程的先驱城市。腾布里克神父水道桥

中美洲原始栖息地:提瓦坎-奎卡特兰谷地


中美洲原始栖息地:提瓦坎-奎卡特兰谷地(Tehuacán-CuicatlánValley: originary habitat of Mesoamerica),位于中部美洲地区,是干旱或半干旱地区,北美洲的生物多样性最丰富。分布有多样化处于严重濒危状态的仙人掌科植物,并有考古遗迹体现技术发展水平与早期农业状况。它由Zapotitlán-Cuicatlán、San Juan Raya和Purrón三个组成部分组成,是仙人掌家族的主要多样化中心之一,该家族在世界范围内处于极度濒危状态。山谷拥有世界上最密集的柱状仙人掌森林,塑造了独特的景观,包括龙舌兰,尤卡斯和橡树。考古遗迹展示了技术发展和作物的早期驯化。该山谷提供了一个特殊的水管理系统,包括运河,水井,渡槽和水坝,这是该大陆最古老的水源,可以促进农业定居点的出现。

哈萨绿洲,变迁的文化景观 Al-Ahsa Oasis


哈萨绿洲,变迁的文化景观(Al-Ahsa Oasis, an evolving Cultural Landscape),哈萨绿洲地处阿拉伯半岛东部,由花园、运河、泉眼、水井、排水湖,以及历史建筑、城市机构和考古遗址等一系列遗产组成。从留存至今的古堡、清真寺、水井、运河和其他水务系统可以看出,这里代表了海湾地区从新石器时代到现在持续人类定居的痕迹。这个世界上最大的绿洲拥有250万棵椰枣树。作为一处独特的地理文化景观,哈萨绿洲还是人类与环境相处的典范。秘鲁的绿洲

科林斯运河 Corinth Canal


科林斯运河(Corinth Canal),是从1881年到1893年建造的,共长6.3公里,为此建造者将科林斯地峡的最窄处打通,从此塞隆尼海湾与科林斯海湾之间有了一条通道。科林斯运河建成前船要航行400公里绕过伯罗奔尼撒半岛。为此建造者必须凿入84米深的岩层,运河内的水深达8米,运河水面宽24米,底部宽21米。不过通行费非常昂贵(2004年一条快艇需要付约10欧元/米的通行费)。亲自看看。运河

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